آٹوموبائل O2 سینسر کے بارے میں کچھ معلومات

آٹوموبائل O2 سینسر الیکٹرانک فیول انجیکشن انجن کنٹرول سسٹم میں ایک اہم فیڈ بیک سینسر ہے۔یہ آٹوموبائل کے اخراج کو کنٹرول کرنے، ماحول میں آٹوموبائل آلودگی کو کم کرنے، اور آٹوموبائل انجنوں کے ایندھن کے دہن کے معیار کو بہتر بنانے کا کلیدی حصہ ہے۔O2 سینسر انجن کے ایگزاسٹ پائپ پر نصب ہے۔اگلا، میں آٹوموبائل O2 سینسر کے بارے میں کچھ معلومات پیش کروں گا۔

جائزہ

آٹوموبائل O2 سینسر ایک سینسر کا پتہ لگانے والا آلہ ہے جو کار میں استعمال ہونے والی آکسیجن کے ارتکاز کی پیمائش کر سکتا ہے، اور یہ اب کار کا معیار بن گیا ہے۔O2 سینسر بنیادی طور پر آٹوموبائل انجن کے ایگزاسٹ پائپ پر واقع ہے۔یہ الیکٹرانک فیول انجیکشن انجن کنٹرول سسٹم میں ایک اہم سینسنگ جزو ہے۔یہ آٹوموبائل کے اخراج کو کنٹرول کرنے، ماحول میں آٹوموبائل آلودگی کو کم کرنے، اور آٹوموبائل انجن کے ایندھن کے دہن کے معیار کو بہتر بنانے کا ایک اہم حصہ ہے۔

نمبر

عام طور پر، ایک کار میں دو O2 سینسر ہوتے ہیں، ایک سامنے والا O2 سینسر اور ایک پیچھے O2 سینسر۔فرنٹ O2 سینسر عام طور پر تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر کے سامنے ایگزاسٹ مینی فولڈ پر نصب ہوتا ہے اور بنیادی طور پر مرکب کی اصلاح کا ذمہ دار ہوتا ہے۔پچھلا O2 سینسر تھری وے کیٹلیٹک کنورٹر کے عقب میں ایگزاسٹ پائپ پر نصب ہے اور بنیادی طور پر تھری وے کیٹلیٹک کنورٹر کے ورکنگ اثر کو چیک کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

اصول　

اس وقت آٹوموبائلز میں استعمال ہونے والے اہم O2 سینسر میں زرکونیم ڈائی آکسائیڈ O2 سینسر، ٹائٹینیم ڈائی آکسائیڈ O2 سینسر اور وسیع ایریا O2 سینسر شامل ہیں۔ان میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والا زرکونیم ڈائی آکسائیڈ O2 سینسر ہے۔آپ کو آٹوموبائل O2 سینسر کے اصول سے متعارف کرانے کے لیے ذیل میں زرکونیم ڈائی آکسائیڈ O2 سینسر کو بطور مثال استعمال کیا گیا ہے۔

زرکونیم ڈائی آکسائیڈ O2 سینسر زرکونیم ٹیوب (سینسنگ عنصر)، الیکٹروڈ اور حفاظتی آستین پر مشتمل ہے۔زرکونیم ٹیوب زرکونیم ڈائی آکسائیڈ (ZrO2) سے بنا ایک ٹھوس الیکٹرولائٹ عنصر ہے جس میں یٹریئم کی تھوڑی مقدار ہوتی ہے۔زرکونیم ٹیوب کے اندرونی اور بیرونی اطراف غیر محفوظ پلاٹینم جھلی الیکٹروڈ کی پرت کے ساتھ لیپت ہیں۔زرکونیم ٹیوب کے اندر کا حصہ فضا کے لیے کھلا ہے، اور باہر کا راستہ خارج ہونے والی گیس کے ساتھ رابطے میں ہے۔

آسان الفاظ میں، آٹوموٹو O2 سینسر بنیادی طور پر زیرکونیا سیرامکس اور اندرونی اور بیرونی سطحوں پر پلاٹینم کی ایک پتلی تہہ پر مشتمل ہوتے ہیں۔اندرونی جگہ آکسیجن سے بھرپور باہر کی ہوا سے بھری ہوئی ہے، اور بیرونی سطح ایگزاسٹ گیس کے سامنے ہے۔سینسر ہیٹنگ سرکٹ سے لیس ہے۔کار شروع ہونے کے بعد، ہیٹنگ سرکٹ تیزی سے عام آپریشن کے لیے درکار 350°C تک پہنچ سکتا ہے۔لہذا، آٹوموبائل O2 سینسر کو گرم O2 سینسر بھی کہا جاتا ہے۔

O2 سینسر بنیادی طور پر کار کے ایگزاسٹ پائپ میں O2 پوٹینشل کی پیمائش کرنے کے لیے سرامک حساس عناصر کا استعمال کرتا ہے، اور کیمیائی توازن کے اصول سے متعلقہ O2 کی حراستی کا حساب لگاتا ہے، تاکہ دہن ہوا ایندھن کے تناسب کو مانیٹر کیا جا سکے اور اسے کنٹرول کیا جا سکے۔مخلوط گیس کے ایئر ایندھن کے تناسب سے بھرپور اور دبلی پتلی سگنل کی نگرانی کے بعد، سگنل آٹوموبائل ECU میں داخل ہوتا ہے، اور ECU بند لوپ کنٹرول حاصل کرنے کے لیے سگنل کے مطابق انجن کے فیول انجیکشن کی مقدار کو ایڈجسٹ کرتا ہے، تاکہ اتپریرک کنورٹر اپنے صاف کرنے کے کام کو بہتر طریقے سے انجام دے سکتا ہے، اور آخر کار مؤثر اخراج کو یقینی بنا سکتا ہے۔

خاص طور پر، آٹوموبائل O2 سینسر کا کام کرنے کا اصول خشک بیٹری کی طرح ہوتا ہے، اور سینسر میں موجود زرکونیم آکسائیڈ عنصر الیکٹرولائٹ کی طرح کام کرتا ہے۔کچھ شرائط کے تحت، زیرکونیا کے اندرونی اور بیرونی اطراف کے درمیان O2 کے ارتکاز میں فرق کو ممکنہ فرق پیدا کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اور ارتکاز کا فرق جتنا زیادہ ہوگا، ممکنہ فرق اتنا ہی زیادہ ہوگا۔اعلی درجہ حرارت اور پلاٹینم کے کیٹالیسس کے تحت، O2 آئنائزڈ ہے۔زرکونیم ٹیوب کے اندر O2 آئنوں کی زیادہ ارتکاز اور باہر O2 آئنوں کی کم ارتکاز کی وجہ سے، O2 کے ارتکاز کے فرق کی کارروائی کے تحت، آکسیجن آئن فضا کی طرف سے اخراج کی طرف پھیل جاتے ہیں، اور دونوں طرف آئنوں کا ارتکاز فرق الیکٹرو موٹیو قوت پیدا کرتا ہے، اس طرح O2 حراستی میں فرق کے ساتھ ایک بیٹری بنتی ہے۔

کیا آپ آٹوموبائل O2 سینسر کے بارے میں مزید جانتے ہیں؟اگر آپ O2 سینسر کو ہول سیل کرنا چاہتے ہیں تو ہم سے رابطہ کرنے میں خوش آمدید!

فون: +86-15868796452 ​​ای میل:sales1@yasenparts.com